動画をアップしました~左折時のトラックのオーバーハング(はみ出し)を最小限にするにはどうすれば?左折時の注意点を模型で解説! - 岡山の運送会社|重量物輸送ならユニセルロジ株式会社
2024.02.25
皆さん、こんにちは!ユニセルロジの先輩です。
この度、弊社の新しいYouTube動画を公開しました!
トラック運転の安全な技術に関するYouTube動画を公開しました!トラックのオーバーハングや内輪差を避けながら、左折の際の注意点をわかりやすく解説しています。新人ドライバーの方々やトラック運転に興味のある方々に役立つ情報を提供しています。安全な運転技術を身につけて、より安全な道路を目指しましょう!詳細は企業ホームページをご覧ください。
#ユニセルロジ#トラック運転 #安全運転 #オーバーハング #内輪差 #トラックドライバー
#クレーン#7tユニックセルフ
-- 動画字幕 --
人手不足を解消するために頑張っている7tユニックセルフのユニセルロジです。
お疲れ様です。先輩、今日は何をしていたんですか?
今日は、オーバーハングとそれに関連するリスクについて話そうと思います。前にも取り上げたことですが、再度説明しますね。トラックを運転する際に、オーバーハングがどのような状態で発生するのか、そしてそれを回避するために何をすれば良いのか、少し模型を使って説明したいと思います。
まず、オーバーハングとは、前輪と後輪の間からトラックの後ろまでの距離のことです。ですので、トラックによってオーバーハングの長さは異なります。通常、オーバーハングというとリアのオーバーハングのことを指します。トラックが前進すると、リアのオーバーハングが膨らむことが一般的です。
一方、フロントのオーバーハングは、曲がるときに少し振動するような感じになります。これを踏まえて、トラックの左折を例に取って説明します。まず、普通の車両であればオーバーハングに気を使わずに曲がれますが、トラックはオーバーハングの影響を受けますので、左折時には特に注意が必要です。オーバーハングを抑えるためには、曲がる前に車両を内側に寄せる必要があります。これにより、オーバーハングが外に膨らむのを防ぐことができます。
また、左折する際には早めにウインカーを出し、周囲の車に意図を知らせることも大切です。そして、左折する際には、なるべく内側のラインに寄り、余裕を持って交差点に進入するようにします。これにより、オーバーハングや内輪差を最小限に抑えつつ、安全に左折することができます。しかし、他の車やバイクとの接触を避けるためには、しっかりと周囲を確認し、ゆっくりとしたスピードで動くことも重要です。
これらのポイントを押さえながら、トラックを運転する際には特に注意が必要です。特に新人ドライバーにとっては、これらのテクニックをマスターすることが重要ですので、研修動画を活用して、安全な運転を心がけてください。
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